No hay un lugar más simbólico ni más nostálgico sobre la resistencia heroica de los soldados belgas en la Primera Guerra Mundial que la famosa Trinchera de la Muerte en Diksmuide. Fue el espacio en el que los regimientos belgas lucharon con denuedo para mantener el corazón de la resistencia, aquella gloriosa mañana del 28 de septiembre de 1918.
Durante cuatro años, esta siniestra trinchera, muy avanzada entre los puestos de defensa belgas, fue atacada incesantemente con fuego de artillería, proyectiles de mortero, disparos de arma de fuego, granadas, etc… Durante más de cincuenta meses se convirtió en uno de los centros fundamentales de la Primera Guerra Mundial.
Los belgas iniciaron la construcción de esta trinchera en 1915. El objetivo era el de recuperar una pesada ametralladora y una importante base de combustible, ocupada por los alemanes. La excavación tenía que hacerse sin ninguna protección y al amparo del violento fuego enemigo.
Popularity: 8% [?]
La Pila Bautismal de Renier d’Huy se encuentra en la Iglesia de San Bartolomé de Lieja. Sin embargo, se hizo para otra iglesia que, curiosamente, no existe, la Iglesia de Nuestra Señora de la Fuente. Esta iglesia se iba a construir junto a la Catedral de San Lambert, hoy ya demolida, e iba ser la iglesia en donde fueran bautizados todos los habitantes de Lieja.
Entre 1107 y 1118 el diácono del Arco de Hellín, sacerdote de la Iglesia de Nuestra Señora, ordenó la construcción de una nueva pila bautismal, probablemente con la idea de atraer a más bautizados que la otra iglesia. La fuente fue hecha por Renier, orfebre de la ciudad de Huy, durante la segunda mitad del siglo XII.
La Iglesia de Nuestra Señora de la Fuente fue demolida por los revolucionarios franceses durante la ocupación de Lieja en 1793. La fuente, sin embargo, fue ocultada, aunque se perdió la tapa original. En 1804, durante el reinado de Napoleón, la fuente fue colocada en la Iglesia de San Bartolomé.
Popularity: 9% [?]
Eupen es la capital de la región denominada de los Cantones Orientales, territorio de habla alemana al este de Bélgica. La ciudad de Eupen tiene una población de aproximadamente 17.000 personas. Reside en el valle del río Vesdre, cerca de la frontera con Alemania y en la parte baja del Gileppe Dam, construido para proporcionar un suministro fiable de agua a la ciudad.
Los distritos de Eupen y Malmedy fueron adjudicados en 1815 a Prusia a través del Tratado de Viena. De importancia estratégica para la defensa de Bélgica, los distritos fueron trasladados a este país en 1919, en virtud de los términos del Tratado de Versalles. Su población es predominantemente de habla alemana. Durante la Segunda Guerra Mundial, ambos distritos fueron anexionados temporalmente por Alemania.
Eupen fue un centro de telas en la antigüedad. Ahora es principalmente una ciudad industrial y comercial. Se sitúa al borde de los bosques del Hertogenwald o Bosques del Duque, y junto a los ríos Vesdre y Gospert. El aspecto de la ciudad está definido por las numerosas casas de los siglos XVII y XVIII, antiguas casas de los ricos comerciantes de telas.
Popularity: 8% [?]
Para que lo tengáis todo mucho más sencillo, os vamos a informar aquí brevemente y a grandes rasgos todo lo que necesitáis para moveros por el país. Para mí siempre resulta una de las informaciones que más me interesan, sobre todo conocer antes de llegar a mi destino qué transportes me pueden facilitar moverme por las distintas ciudades. En Bélgica, como veréis, es de lo más sencillo.
- En coche
Bélgica dispone de una de las redes de carreteras y autopistas más modernas de toda Europa. Su trazado es completamente gratuito, nada de peajes, y está perfectamente señalizado. Los límites de velocidad están en 30 ó 50 kilómetros por hora en las vías urbanas, 90 kilómetros por hora en las carreteras convencionales y 120 kilómetros por hora en autopista. El uso del cinturón es obligatorio tanto en los asientos delanteros como los traseros. En caso de avería podéis llamar desde Bélgica al teléfono 070 34 47 77
- En tren
Bélgica dispone de la red ferroviaria más densa de Europa. Además, al no ser un país demasiado extenso, las distancias son cortas. Además de las conexiones con las distintas ciudades belgas, existen trenes con otras ciudades europeas, a través de las líneas Thalys o con Eurostar. Bruselas está unida con París (Thalys, 1h 25 minutos), con Amsterdam (Thalys, seis trenes al día) y con Londres (nueve trenes al día con Eurostar, un trayecto de 2 horas y 20 minutos).
Popularity: 11% [?]
Dice un viejo proverbio flamenco que “uno sólo ama bien lo que conoce mejor”. Esto os puedo decir que es muy cierto para los pequeños pueblos rurales de la zona de Meetjesland. Eeklo está considerada como la ciudad más importante de esta región, con su insospechada belleza y las pequeñas quebradas y arroyos pintorescos.
Al norte se hallan los polders, una maravillosa región de terraplenes. Es una zona que debe ser visitada por cualquiera por sus llanuras y sus grandes extensiones de agua. Al suroeste se hallan extensas zonas boscosas, que aún se mantienen desde los siglos pasados. Por ejemplo, la Drongengoed, los bosques de Lembeek o el patrimonio provincial de Het Leen, que ofrece al turista un entorno natural de 250 hectáreas.
Esta parte de Flandes occidental es una región rural de zonas boscosas, donde se alternan canales intercalados con arroyos. Se trata de un paraíso para el senderismo o el ciclismo, donde los aficionados a la fotografía pueden disfrutar enormemente con sus paisajes.
Popularity: 8% [?]
En Bélgica existe una clasificación de campings que los valora de 1 a 4 estrellas de acuerdo con su nivel de confort y calidad:
- Aquellos campings de 1 estrella tienen que cumplir con un mínimo de normas. Deben tener al menos los siguientes elementos: instalaciones de agua potable, agua fría, duchas, baños y lavabos. Las instalaciones del campamento deben tener como mínimo un área de 80 metros cuadrados.
- Los campings de 2 estrellas se encuentran vigilados durante todo el día, y ofrecen instalación eléctrica.
- Los que tienen categoría de 3 estrellas están vigilados tanto de día como de noche, y tienen un área de campamento de 100 metros cuadrados. Están equipados con duchas de agua caliente, fregaderos para lavar, instalaciones deportivas y tiendas.
- Por último, los campings de 4 estrellas cuentan con instalaciones eléctricas en todo el campamento. También disponen de restaurantes y toda clase de servicios, así como instalaciones deportivas y de ocio, tanto para los niños como para los mayores.
Popularity: 8% [?]
Pequeña, pero hermosa… Esa es la sensación que se me alojó en el recuerdo cada vez que echo la vista atrás y miro a través de la ventana del tiempo la silueta de De Haan, un pequeño rincón en la costa belga, con una preciosa y tranquila playa, de la que yo creía que poco podía encontrar. Si buscáis un turismo relajado y apacible en Bélgica, De Haan es vuestro destino.
La costa de De Haan no está tan desfigurada arquitectónicamente hablando. Es decir, la masificación turística a nivel de playa ha llegado a la costa belga. De Haan aún se mantiene virgen, podríamos decir, a los hoteles, las urbanizaciones veraniegas, todo aquello que no nos dejaría apreciar en su totalidad la belleza del lugar.
Una visita a De Haan es como un retorno a la Belle Epoque de principios del siglo XX. El nombre de Haan significa literalmente El Gallo. De acuerdo a una leyenda del lugar, obtuvo este nombre debido a un gallo que fue rescatado por unos pescadores en la costa del pueblo. Cosa más sencilla no se ha podido oir, como lo es esta ciudad.
Popularity: 9% [?]
Justo en el corazón de Gante se encuentra la Iglesia de San Nicolás, una de las iglesias más antiguas de la ciudad. Está erigida sobre un templo más antiguo, sobre el siglo XII, que se incendió en 1176. Debido a la creciente riqueza de los ciudadanos de Gante, fueron capaces de costear la construcción de una nueva y más grande iglesia. La actual que vemos hoy en día fue terminada entre 1220 y 1250.
El estilo que se puede ver en San Nicolás es el que se conoce como estilo gótico del Escalda. Se diferencia del anterior gótico brabantino por la utilización de una piedra de tonos azul grisáceo, propia de la zona de Tournai. Esta ciudad, con sus canteras de piedra, se halla en las orillas del río Escalda.
Durante la Edad Media, la piedra de Tournai podía ser transportada en los buques a la ciudad de Gante a través del río Escalda. También es muy típico de este estilo el que la torre principal esté por encima del crucero de la iglesia, en lugar de estar por encima de la entrada occidental, siendo éste último más propio del estilo gótico brabantino.
Popularity: 10% [?]
Un dicho popular que demuestra la importancia del río Escalda para la ciudad de Amberes es el que suelen decir la mayoría de sus habitantes: “El río Escalda debe su existencia a Dios, y Amberes debe su existencia al Escalda”. Gracias a esta vía navegable, Amberes se ha convertido en el segundo mayor puerto de Europa, después del Puerto de Rotterdam, y el cuarto puerto más grande del mundo.
El río es tan grande que los buques marítimos y grandes petroleros pueden navegar y entregar sus productos en la zona portuaria de la ciudad. Hasta el siglo XIX el puerto se situaba justo en la entrada de la ciudad, junto a las riberas del río donde ahora se halla el Castillo Steen. El puerto fue ampliado el siglo pasado con un dique artificial, el Napoleón Dock.
Durante la ocupación francesa de Bélgica, Napoleón quiso convertir el Puerto de Amberes en un puerto militar, desde donde podría atacar sin dificultad a Inglaterra, su gran rival, en caso de guerra.
Popularity: 10% [?]
¿Quién no ha ido nunca a una gran ciudad, sobre todo del extranjero, y no ha sabido bien cómo moverse por ella?. Yo no sé si a vosotros os ocurrirá, pero a mí siempre me resulta un tanto problemático, en ocasiones, desplazarme por los lugares que visito. Intento siempre informarme antes de viajar sobre los transportes que se pueden utilizar, cómo está el tráfico en la ciudad, taxis, metros, autobuses… bueno, de todo un poco. Desde aquí queremos acercaros a todos estos detalles de las distintas ciudades belgas, tal vez las más importantes y más grandes, claro está. Para que luego no podáis decir que os perdistéis…
Empezaremos con Bruselas, una importantísima ciudad ya en la Edad Media, sobre todo entre los siglos XIV al XVI. Lo mejor que os puedo recomendar es tomar un mapita gratuito, de estos que suelen dar en cualquier hotel, o en la Oficina de Turismo de la ciudad, situada a la derecha del Ayuntamiento, en la Grand Place. Os lo digo porque Bruselas presentará un doble trazado: el medieval de la zona centro, y las amplias avenidas de los bulevares y la zona moderna.
Una buena forma de movernos por Bruselas es a través del taxi. Debéis dirigiros a las paradas de taxis, porque no es muy frecuente que los taxistas belgas paren su coche si lo pedís en medio de la calle. No existe aquí esa imagen tan típica, con la mano en alto gritando ¡¡¡¡ Taxi !!!!… El taxi oficial en la ciudad de Bruselas tiene en la parte superior un panel iluminado, al que los ciudadanos llaman el Sputnik, donde se puede leer Gewest Bruselas - TAXI - Région de Bruxelles. Los taxis van con su taxímetro, y los precios dependen de la hora y del día. Si salís de los límites de la ciudad, subirá el precio, y la tarifa desde el aeropuerto a Bruselas es de 30 euros.
Popularity: 10% [?]
- Hoteles Brujas
- Hoteles Bruselas
- Vuelos con Iberia
- Reservas de Hoteles
- Reservas de Vuelos
- Reservas de Viajes
- La Granja de Hoeve Spreeuwenburg, entre Brujas y Gante
- Kortrijk, la Batalla de las Espuelas de Oro
- Las murallas de Tongeren
- Las mejores iglesias de la ciudad de Lieja
- Delicias gastronomicas de Amberes
- Los hoteles mas baratos de Bruselas
- La Iglesia de San Gumaro en Lier
- Ostende y sus museos
- Godshuizen y la Iglesia de Jerusalen en Brujas
- La Universidad de Lovaina
- Tournai, las reliquias de Nuestra Señora
- Hasselt, el Jardin Japones y el Museo Bokrijk
- La Galeria Saint Hubert en Bruselas
- Blankenberge, la playa mas turistica de Belgica
- La Adoracion del Cordero Mistico, en Gante
- Bélgica
- Ciudades
- Fotos
- Tongeren
- Westerlo