El Museo Automovilistico Autoworld de Bruselas

Museo Autoworld

En el Parque del Cincuentenario de Bruselas se encuentra el más bello museo automovilístico del mundo. El Autoworld, inaugurado en 1889, contiene una magnífica colección de automóviles de todas las épocas. A finales del siglo XIX, Bélgica se encontraba en la cima de su situación económica y rendimiento industrial. El entonces rey, Leopoldo II, decidió dar al país un desarrollo de la infraestructura necesario con la construcción de nuevos edificios y parques con el fin de hacer a las ciudades mucho más atractivas.

Visita a Autoworld Bruselas

La puesta en marcha del Palacio del Cincuentenario, con un parque para pasear y el museo automovilístico, son ejemplos de los deseos de Leopoldo II. El museo del Autoworld nos abre sus puertas y nos invita a descubrir la historia del automóvil a través de una única y excepcional colección de más de 300 vehículos de todas las épocas y todos los rincones del mundo. Limusinas, coches populares, americanos, Minerva belgas, Bugattis, Daimler…

Los primeros coches que veremos datan del siglo XVIII. Coches de vapor, de gas o de petróleo, fueron construidos en primer lugar por el Padre Verbiest, misionero jesuita en China. En 1892, Gottlieb Daimler inventó el motor de gasolina, y de esa época veremos los primeros coches del museo.

Bélgica también ha tenido sus momentos de gloria, con legendarios diseños y modelos. Autoworld nos invitará a descubrir el genio de los diseñadores belgas. A pesar de todo, las grandes marcas belgas apenas están ahora en auge, y viven del recuerdo. La historia del automóvil en Bélgica cuenta con un amplio abanico de posibilidades.

Museo Autoworld

El museo incluye cinco grandes colecciones. La primera de ellas es la colección Mahy. En 1944, Ghislain Mahy, decidió comprar un Ford T. La pasión por los coches provoca que Mahy vaya incrementando su colección, hasta una flota de 250 automóviles americanos, 200 franceses, 70 coches ingleses, 100 alemanes, y 50 italianos, todos ellos de todas las épocas. Hoy en día se pueden admirar todos ellos en el museo, en perfecto estado de conservación.

La colección Marcel Thiry es una colección de motocicletas. En 1905, tras trabajar como vendedor de motocicletas y mecánico, Marcel Thiry consiguió mantener su pasión por las dos ruedas, conservando sus modelos. La Galería Pierre Dieteren son vehículos que forman parte del Museo Real de Arte e Historia. Entre ellos, la joya es el carruaje que fue utilizado por Napoleón III en su matrimonio con Eugenia de Montijo. Esta exposición fue fundada en 1991.

La cuarta colección nació en 1902 en el Salón del Cincuentenario de Bruselas. En 1937, con el aumento de la colección, tuvo que mudarse al Parque Heysel. Desde entonces, y volviendo de nuevo al Autoworld, organiza cada año el Salón de Bruselas. La última de las colecciones ofrece una panorámica visual de la historia del automóvil. Desde el 2002, parte de la exposición está dedicada a los vehículos del futuro.

Información práctica

Del 1 de abril hasta el 30 de septiembre, el Museo abre de 10.00 a 18.00 horas. De octubre a marzo, abre sólo hasta las 17.00 horas. El precio de entrada es de 6 euros para los adultos, 3 euros para niños entre 6 y 13 años y 4,70 euros para estudiantes y grupos de 8 o más adultos. Dentro del Museo podemos visitar la tienda del mismo o el restaurante.

Así que ya sabes, si eres un apasionado de la Historia del automóvil date una vuelta por Bruselas. No tienes excusa, ya que a Bélgica se ofrecen continuas ofertas de vuelos baratos, y otras estupendas posibilidades de cambiar de aires por unos días en este país.

Puedes adquirir tus entradas on line aquí

Print Friendly, PDF & Email

Tags:






4 comentarios

  1. Cesar barraza dice:

    hola me llamo Cesar Barraza vivo en lima -peru, que linda coleccion es muy interesante y emocionante ver tantos coches antiguos cuando estan en buenas manos y sobre todo la inversion economica para rescatarlos del tiempo. yo tengo un: Dodge dart 270 del año 1966 , el motor es standart de 6 cilindros , caja , automatica su pintura y todo esta original necesita refaccionar la lata y pintura volver a cromar sus parachoques, aun conserva el auto radio el tablero esta en perfectto estado , deseo venderlo y que este en buenas manos, funciona muy bien todo , suspension , frenos , direccion etc. al encender el motor es muy suave y parejo , como les digo solo es restaurar la lata y pintura celeste. y darle vida alos cromos y cambiarles los neumaticos, desearia venderlo en 3000 dolares americanos o su equivalente en euros o soles. les agradecere me ayuden a poder venderlo , no tengo donde guardarlo vivo en frente al oceano y la brisa marina esta deteriorando la lata . diganme donde puedo enviarles las fotos del auto ok? un abrazo y gracias. Cesar barraza.

  2. Buenos días, César

    Gracias por escribirnos, pero para mandarles la foto debería escribir directamente al correo del propio museo Autoworld. Allí seguro que les atenderán su petición.

    Un saludo.

  3. Florencia Bonino dice:

    Hola, he leído en un artículo sobre un coche hecho en Argentina en la década 1950 en Cordoba, FB prototipo artesanal, q a principios del 2000 lo habían llevado a Bélgica. Me gustaría saber si en este lugar lo tienes.

  4. Hola, Florencia

    Lo siento, pero para ello tendrías que escribir a la web del propio Museo Autoworld. Ellos te responderán a tu pregunta.

    Un saludo.

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Top